汽车门锁的电子控制技术

 　　汽车门锁的电子控制技术

　　开始的汽车门锁是机械式门锁，只是用于汽车行驶时防止车门自动打开而发生意外，只起行车   作用，不起防盗作用。随着社会的进步、技术的发展和汽车保有量的不断增加，后来制造的轿车、货车车门都装上了带钥匙的门锁，这种门锁只控制一个车门，其他车门是靠车内门上的门锁按钮进行开启或锁止的。

　　为了   地发挥防盗作用，有的车上还装有一个转向锁。转向锁是用来锁止汽车转向轴的。转向锁与点火锁设在一起，安装在转向盘下，它是用钥匙来控制的。即点火锁切断点火电路使发动机熄火后，将点火钥匙再左旋至位置的挡位，锁舌就会伸出嵌入转向轴槽内将汽车转向轴机械性的锁止。

　　即使有人将车门非法打开并起动发动机，由于转向盘被锁止，汽车不能实现转向，故不能将汽车开走，于是起到了汽车的防盗作用。有的汽车设计和制造时就没有转向锁，而是用另外一个所谓的拐杖锁锁止转向盘，使转向盘不能转动，也可起到防盗作用。

　　有的汽车在变速器上设械锁，是将变速器操纵杆锁止，使盗窃者不能挂挡而使汽车不能移动。

　　点火开关是用来接通或断动机点火系的电路，根据一把钥匙开一把锁的道理，也起到了   的防盗作用。

　　由于汽车技术不断发展，近年来多数轿车上都安装了   门锁。即汽车上的车门门锁和行李厢锁实现了集中控制。

　　随着电子技术的发展，在原有   门锁的基础上，又发展到现在的电子门锁、微机控制的带自动报警的防盗系统、电子密码点火(钥匙)锁等，使汽车门锁实现了电子控制。

　　汽车防盗装置按其发展过程可分为：机械锁防盗装置、机电式防盗装置和电子防盗装置三个阶段。